编者荐语：

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中产先生 | 洞见期间发现价值讲明活命

有可能吗？

最近，对于饱读吹汽车的信息好多。

今天最新的音问：

一线城市初始放宽上牌舍弃。

再相聚上周的两条刺激计谋：

取消车贷首付舍弃，5年超长期，0首付，0利息。

股东汽车以旧换新，加速报废淘汰国三以下汽车。

比起屋子，刺激车子的样式通俗多了：

金融端0首付0利息，杠杆用到最大，还能以旧换新给小补贴撬动大杠杆。

况兼还不错以为创造需求，通过加速强制报废淘汰，加多新的购车需求。

比较楼市挤牙膏，汽车的计谋敞亮多了。

是以，最近激勉一个测度：

这是国度准备用汽车来取代房地产成为新的撑抓产业。

乍听起来有点信口开河，真的有可能吗？

通俗分析一下。

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有不少东说念主不招供这种说法。

主要原理有以下几个：

1、房地产的体量比汽车大

现时中国房地产的总市值是450万亿，一年设备11万亿，撬动房贷6.5万亿。

但汽车也没那么低：

现时汽车行业一年的收入超10万亿，撬动车贷接近3万亿。

要知说念，房地产是一次透支了30年，绝大无数东说念主一世唯唯独套房，畴昔的成漫空间很小，一个房地产周期最多也就15年。

但汽车不同样。

越过是当今新动力车其实等于一个智高东说念主机的逻辑，无论是技艺照旧体验，更新还贷很快的，哪怕是换电需求亦然很大的。

一个透支30年，一个几年就换代，各有长处。

2、汽车是挥霍品，没法炒作

一个很通俗的逻辑：

汽车买笔直就贬值，无法升值，更不行炒作，这意味着购买需求不及。

其实亦然念念多了：

屋子不行出口，但汽车不错。

屋子叠加炒作需求，然则汽车是面向全球商场，各有长处。

况兼当今：

房住不炒之下，屋子其实算半个挥霍品了。

谁还敢炒房啊。

而汽车出口蒸蒸日上，畴昔念念象空间纷乱，虽然会濒临泰西的阻击是细见识。

一个靠炒作，一个能出口，打平手。

3、房地产的产业链牵一发而动全身

看下房地产产业链：

说是上百个产业链不夸张，是以往时一念念刺激经济，只消刺激房地产就够了，房地产吃肉，大家齐能喝上汤。

但你发现莫得，房地产拉动的主如若旧产能和上游行业。

然则汽车不同：

汽车拉动的产能：

第一个脾气是新，上游和中游齐是新材料和科技制造。

退一万步说，就算这些产值不如旧产能大，而是旧的产能已流程时，近似成立齐是挥霍，新产能畴昔的念念象空间更大。

第二个脾气是长，卑劣的奇迹业商场比房地产长多了。

除了金融奇迹，算作挥霍品，汽车还带动了保障、维修、养护、回收等房地产无法拉动的奇迹行业。

越过是小米搞出了一个东说念主车家花式：

也具备了房地产拉动家电挥霍的功能。

算上出口的话：

外贸业务也能拉动起来。

这样算下来，汽车行业拉动的链条并不少。

这个也算打平吧。

结语

总的来说：

房地产体量大，汽车成长性强。

但照旧要看畴昔。

贴一个图：

现时，汽车产业链产值也曾接近房地产一半了，况兼趋势一个是下落一个是飞腾。

畴昔，很可能逆转。

其实有一个现成的例子：

日本房地产泡沐闹翻之后，亦然汽车行业出海制霸全球的初始。

中国也会走这条路吗？

虽然，刺激汽车细目也有反作用：

堵车加泊车难，另外不漂后驾驶征象也会增多。

但不行千里之堤，是吧。

就这样。

周末大事太多。

计谋紧要定调、商场热切新规，楼市要道数据，地缘虚惊一场，加上热切东说念主物来访……

确凿见证历史的一年。